據45mn2鋼管檢測員檢測，一季度，鋼材市場供大于求矛盾加劇，鋼價持續下滑，庫存大幅上升，鋼鐵業處于嚴重虧損狀態。據統計，前3個月重點統計鋼鐵企業實現利潤-23.29億元，同比減少56.04億元。，今年一季度是進入新世紀以來鋼鐵行業最困難的一季度。

當前，鋼鐵業深陷盈利困境，一季度，重點統計鋼鐵企業實現利潤-23.29億元，同比減少56.04億元，由盈變虧;銷售利潤率為-0.27%，同比下降0.64個百分點;累計虧損面45.45%，同比增加14.77個百分點。

從生產數據看，一季度平均日產粗鋼225.22萬噸，相當于年產8.22億噸的水平，這與去年全年粗鋼產量相比又有所增加，同時也高于鋼鐵業“十二五”發展規劃預計的2015年約7.5億噸的粗鋼消費量。相對于生產處于高位，淡季市場需求增長緩慢，國內用鋼制造業對鋼材需求的提升支撐作用不足，出口則面臨國際貿易摩擦增多的局面。

3月末的國內鋼材綜合價格指數僅為94.83點，創下20年來最低點;一季度重點統計鋼鐵企業實現銷售收入同比下降0.79%。與此同時，鋼材庫存量大幅增長。3月全國主要市場鋼材社會庫存量1941萬噸，比年初增長43.65%;中鋼協會員企業鋼材庫存約1542萬噸，比年初增長32.3%。

據45mn2鋼管檢測員檢測的數據顯示，2013年，我國粗鋼產能已近10億噸，產能利用率僅為72%，明顯低于正常水平。在國家著力化解產能過剩矛盾的背景下，今年一季度鋼鐵業固定資產投資893億元，同比下降3.34%;而其中占到八成的民間投資，同比增長6.65%，出現逆勢而上的情況。據分析，更多的民間投資是用于新項目投產。中鋼協副會長張長富表示，在新建項目上顯然存在政策執行不到位的問題，這會導致產能擴張加劇。

鋼鐵業結構不合理的問題依然突出。2013年前5家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重為25.4%，前10家企業占比為39.4%，產業集中度繼續呈下降態勢，與鋼鐵業“十二五”規劃要求前10家占比60%的目標有較大差距。與此同時，各企業產品同質化嚴重，低價無序競爭現象明顯。

首先，要不折不扣落實《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》。河北作為鋼鐵第一大省，為確保完成今年壓減1500萬噸鋼鐵產能的目標任務，2月份在一天之內就集中拆除了16座高爐、3座轉爐，壓減鋼鐵產能820萬噸。在堅決淘汰落后產能的同時，還要嚴控新增產能，國家加大監督檢查力度，堅決管住新增產能項目，對違規地區和單位給予及時曝光，并追究責任。

鋼企要著力提質增效，提高產品附加值，解決品種質量問題。鋼鐵業專家陳子琦建議，多生產400MPa及以上級高強鋼筋等量大面廣的產品，研發生產汽車用先進高強鋼等附加值較高的新產品。此外，適度發展非鋼產業提高抗風險能力。

據45mn2鋼管檢測員檢測，此外，在鋼鐵業承受陣痛著力攻堅之時，也需要有相應配套措施給予支持。比如，實施有保有壓的信貸政策，支持優勢企業發展;加大財稅政策支持力度，促進企業轉型升級;加快落實《關于進一步優化企業兼并重組市場環境的意見》，推動行業的結構調整。

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